隨著局部放電測試技術的發展，大量的數據采集裝置和系統 被開發出來了。從理論上講，它們都能用于大型發電機故障放電 在線監測。但是，在實際中普遍采用的裝置和系統卻屈指可數， 而且大多是經過專門設計的。造成這種情況的主要原因，可能是 由于電機故障放電在線監測的抗干擾的要求和數據處理的復雜性 所致。

這是早使用的檢側裝置，主要配合槽放電探測器和便攜式 電容韌合器使用。它的優點是可以反映放電的總體水平，動態范 圍寬;缺點是外部干擾和機內放電不易區分。槽放電探測顯示器 目前仍被廣泛采用作為汽輪發電機故障放電在線監測的主要裝 置。

從實際測得的放電圖可以看出，放電沒有出現在外加試驗 電壓過峰值的一段相位上，這與上述放電過程的解釋是相符 的，但每次放電的大小，即脈沖的高度并不相等，而且放電多 是出現在外加試驗電壓幅值的值上升部分的相位上，只有 放電很劇烈時，才會擴展到電壓值下降部分的相位上，這 可能是由于實際試品中往往存在多個氣泡同時放電.或者是試 品中有一個大氣泡，但每次放電不是整個氣泡面積上都放電， 而只是其中的一部分放電，由于每次放電的電荷不一定相同， 還可能存在反向放電，原來累積的電荷不一定被中和掉，而可 能是正負電荷都累積在氣泡壁的附近，因此，產生沿氣泡壁的 表面放電。